Pembangunan kendaraan industri China telah berjalan selama lebih dari 60 tahun sejarah, dari awal hingga pengenalan, hingga perkembangan yang cepat, sekarang telah memasuki periode transisi. China menjadi pasar konsumen mobil industri terbesar di dunia pada tahun 2009. Menurut statistik, sejak lama,Forklift pembakaran internalmenempati pemimpin pasar, sekitar 80 persen,Memasang ulang forkliftDanForklift listrikhanya 20%. Pemilikan ini sangat kontras dengan di luar negeri. Industri logistik China dimulai lebih lambat dari sistem ekonomi dunia.

Pada tahap awal pengembangan industri logistik di Cina, terutama tenaga kerja tangan. Kemudian, munculnya forklift pembakaran internal adalah pengganti yang sempurna untuk tenaga kerja. Saat menangani barang massal, operator biasanya merasa lebih nyaman dan tahan lama. Namun, dengan polusi lingkungan yang dibawa oleh garpu internal, departemen terkait dan produsen secara bertahap memperhatikan masalah ini, dan forklift pembakaran internal telah menjadi tidak nyaman. Pada tahun 2014, pangsa pasar forklift listrik meningkat menjadi 27%. Menurut statistik kuartal pertama 2015, forklift listrik menyumbang 32 persen dari total penjualan, dan tren kenaikan lebih mempercepat. Tahun 2013, Beijing mulai menerapkan standar Eropa IIIa. Mulai 1 Januari 2015, akan menerapkan standar Euro IIIb yang lebih ketat. Dalam beberapa tahun terakhir, e-commerce telah berkembang pesat, dan jaringan distribusi yang diletakkan di seluruh wilayah telah menyebabkan pertumbuhan pesat dalam parkir logistik dan proyek pembangunan gudang, yang mengarah pada aplikasi forklift gudang. Pallet listrik menawarkan peluang untuk memperluas perkembangan. Pada saat yang sama, kesadaran lingkungan perusahaan terus meningkat, dan lingkungan kerja dan kesehatan pribadi karyawan semakin dihargai. Dipercaya bahwa penggantian forklift pembakaran internal dengan forklift listrik di beberapa wilayah akan menjadi tren yang tak terelakkan di masa depan.

Harga minyak dunia terus meningkat, dengan beban kerja forklift pembakaran internal yang sama dengan forklift baterai,Peralatan pelabuhanBiaya listrik juga rendah. Jumlah listrik yang sama yang dibutuhkan untuk tagihan listrik hanya sekitar 30% dari biaya bahan bakar forklift pembakaran internal. Pemeliharaan juga relatif murah. Forklift bahan bakar tidak dapat melakukan lebih sistem kontrol cerdas, itu dapat memastikan keamanan forklift.