● Pedal rem kopling gantung standar, kabin empat pilar baru, AC hangat opsional;

● Cocok dengan tiga mesin sepenuhnya kayu, kayu baru, tekanan tinggi dalam awan, cadangan torsi yang besar; Jembatan penggerak depan khusus untuk lapangan Huizu Valley standar;

● Menggunakan F12 + R12 shuttle gearshift untuk memanipulasi kopling ganda secara independen;

● Peningkatan: penggantian gear sinkronisator opsional, desain keseluruhan sistem transmisi sinkronisator diperkuat 30%; desain manipulasi rem kopling bergerak ke atas; Bantuan kopling mekanis standar, kekuatan manipulasi lebih ringan; Model 1004-C memiliki kapasitas total tangki bahan bakar utama hingga 150 liter;

● Semua desain pipa hidrolik ditingkatkan, semua menggunakan pipa minyak kerucut 24, menggunakan filter pengisap minyak dan minyak kembali, memperkenalkan pemasok katup multi-jalan berkualitas tinggi;

● Peningkatan desain gantung belakang, meningkatkan ketinggian yang lebih tinggi, memenuhi operasi lapangan air selatan;

● Kabin empat pilar baru yang mengoptimalkan struktur damping guncangan untuk lebih nyaman berkendara.