Makna Model

Profil Produk
ISWD, ISWDR, ISWDR horizontal single-stage single suction low speed pipeline pump air bersih, sesuai dengan tipe IS, tipe IR parameter kinerja pompa sentrifugal, merujuk pada standar ISO2858, menggunakan model hidrolik untuk dirancang. Ini adalah produk pompa horizontal hemat energi generasi baru yang ideal.
Fitur produk
1, operasi lancar: roda roda konsentrasi absolut poros pompa dengan keseimbangan kinetik yang sangat baik, menjamin operasi lancar, tidak ada getaran.
2, tetesan air tidak bocor: segel paduan keras dari bahan yang berbeda, memastikan pengangkutan media yang berbeda tidak bocor.
3, kebisingan rendah: pompa air di bawah dua bantalan kebisingan rendah, beroperasi lancar, menghilangkan suara lemah motor, pada dasarnya tidak ada kebisingan.
Tingkat kegagalan rendah: struktur sederhana dan masuk akal, bagian kunci menggunakan dukungan berkualitas tinggi, waktu kerja tanpa kegagalan seluruh mesin sangat meningkat.
5, pemeliharaan yang mudah: mengganti segel mekanis, bantalan, mudah dan nyaman.
6, menghemat wilayah: keluar dapat ke kiri, kanan, ke atas tiga arah, mudah untuk pemasangan dan pemasangan pipa, menghemat ruang.
Pompa sentrifugal pipa horizontal ISW, untuk mengangkut air bersih dan sifat kimia fisik yang mirip dengan cairan lain dari air bersih, cocok untuk pasokan air industri dan perkotaan, pengiriman air bertekanan bangunan tinggi, penyemprotan kebun, tekanan kebakaran, pengangkutan jarak jauh, siklus pendinginan air panas, kamar mandi dan peralatan lainnya, menggunakan suhu T≤80 ℃.
Pompa sentrifugal pipa air panas horizontal ISWR secara luas digunakan untuk: metalurgi, kimia, tekstil, pembuatan kertas, dan penginapan hotel dan sistem pemanasan perkotaan, tipe ISWR menggunakan suhu T≤120 ℃.
Pompa kimia horizontal ISWH, untuk mengangkut cairan yang tidak mengandung partikel padat, memiliki korosi, viskositas yang mirip dengan air, cocok untuk sektor minyak, kimia, metalurgi, listrik, pembuatan kertas, farmasi makanan dan serat sintetis, suhu penggunaan adalah -20 ℃ ~ + 120 ℃.
Pompa minyak pipa horizontal ISWB, untuk mengangkut produk minyak seperti bensin, kerosen, diesel atau cairan mudah terbakar dan meledak malam, suhu media yang diangkut adalah -20 ℃ ~ + 120 ℃.
Penggunaan Produk
Ketentuan Penggunaan Lingkup penerapan Diagram Struktur
1, pompa tipe ISW cocok untuk industri dan desalinasi perkotaan, bangunan tinggi tekanan air, penyemprotan kebun, tekanan kebakaran, transmisi air jarak jauh, siklus pendinginan ventilasi, siklus air hangat kamar mandi, dan berbagai peralatan pasokan air, ketel. Untuk pengangkutan air bersih atau cairan lain dengan sifat fisik atau kimia yang mirip dengan air bersih, suhu penggunaan tidak lebih dari 85℃。
Pompa tipe ISWR cocok untuk metalurgi, kimia, tekstil, pengolahan kayu, pembuatan kertas dan hotel, kamar mandi, hotel, siklus tekanan air panas ketel dan perumahan perkotaan untuk menghangatkan siklus, suhu penggunaan tidak lebih tinggi dari 120 ℃.
Adaptasi pompa tipe ISWD membutuhkan kebisingan lingkungan yang sangat rendah, suhu penggunaan tidak lebih tinggi dari 100 ℃.
1, tekanan menghirup ≤1.0Mpa, atau tekanan kerja sistem pompa ≤1.6Mpa, yaitu tekanan masuk pompa + angkatan pompa ≤1.6Mpa, tekanan uji tekanan statis pompa adalah 2.5Mpa, silakan menunjukkan tekanan kerja sistem saat memesan. Tekanan kerja sistem pompa lebih dari 1,6Mpa harus diajukan secara terpisah pada saat pemesanan, sehingga bagian aliran dan bagian penghubung pompa saat pembuatan menggunakan bahan baja cor.
Suhu lingkungan < 40 ° C, kelembaban relatif < 95%.
Kandungan volume partikel padat dalam media yang dikirim tidak melebihi 0,1% volume satuan, ukuran partikel < 0,2 mm.
Catatan: Jika menggunakan media dengan partikel halus, silakan menjelaskan saat memesan untuk menggunakan segel mekanis tahan aus.
Tekanan kerja tinggi sistem adalah 1.6MPa, yaitu tekanan masuk pompa + angkatan pompa ≤1.6MPa (tekanan kerja sistem pompa lebih besar dari 1.6MPa harus diusulkan secara terpisah saat memesan, agar dapat menggunakan baja cor saat memproduksi bagian aliran dan bagian penghubung pompa)
Media pengangkut adalah air bersih atau cairan lain dengan sifat kimia fisik yang mirip dengan air bersih.
3, suhu lingkungan ≤40 ℃, ketinggian ≤1000m, kelembaban relatif ≤95%.

Spektrogram
![]() |
Parameter kinerja
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
40-200 |
40 |
2.2 3.2 4.2 |
0.61 0.89 1.17 |
13 12.5 12 |
31 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
38 |
40-250 |
40 |
2.2 3.2 4.2 |
0.61 0.89 1.17 |
20.5 20 18.5 |
25 |
1450 |
1.1 |
2.5 |
52 |
40-250A |
40 |
2.0 2.8 3.7 |
0.56 0.78 1.03 |
16.4 16 15 |
25 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
47 |
40-250B |
40 |
1.6 2.3 3.4 |
0.44 0.64 0.94 |
13.2 13 12 |
24 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
46 |
40-160 (I) |
40 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
8.5 8.0 7.5 |
47 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
43 |
40-200 (I) |
40 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
13.1 12.5 12 |
40 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
45 |
40-200 (I) A |
40 |
3.3 5.5 6.5 |
0.92 1.53 1.81 |
10 9.5 9 |
39 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
44 |
40-250 (I) |
40 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
20.5 20 19.5 |
32 |
1450 |
1.5 |
2.5 |
54 |
40-250 (I) A |
40 |
3.4 5.6 6.7 |
0.94 1.56 1.86 |
16.4 16 15.6 |
32 |
1450 |
1.1 |
2.5 |
49 |
40-250 (I) B |
40 |
3.1 5.1 6.1 |
0.86 1.42 1.69 |
13.2 13 12.5 |
30 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
42 |
Nomor Model
|
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
50-160 |
50 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
8.5 8.0 7.5 |
47 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
42 |
50-200 |
50 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
13.1 12.5 12 |
40 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
48 |
50-200A |
50 |
3.3 5.5 6.5 |
0.92 1.53 1.81 |
10 9.5 9 |
39 |
1450 |
0.55 |
2.5 |
46 |
50-250 |
50 |
3.8 6.3 7.5 |
1.06 1.75 2.08 |
20.5 20 19.5 |
32 |
1450 |
1.5 |
2.5 |
58 |
50-250A |
50 |
3.4 5.6 6.7 |
0.94 1.56 1.86 |
16.4 16 15.6 |
32 |
1450 |
1.1 |
2.5 |
50 |
50-250B |
50 |
3.1 5.1 6.1 |
0.86 1.42 1.69 |
13.2 13 12.5 |
30 |
1450 |
0.75 |
2.5 |
49 |
50-160 (I) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
8.8 8 7.2 |
59 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
46 |
50-200 (I) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
13.2 12.5 11.8 |
54 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
52 |
50-200 (I) A |
50 |
6.8 11.3 13.5 |
1.89 3.14 3.75 |
10.7 10.1 9.6 |
53 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
50-250 (I) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
21 20 19.4 |
45 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
73 |
50-250 (I) A |
50 |
7.0 11.7 14.1 |
1.94 3.25 3.92 |
18.4 17.6 17 |
44 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
65 |
50-250 (I) B |
50 |
6.1 10.2 12.3 |
1.69 2.83 3.42 |
14.1 13.4 13.0 |
43 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
60 |
50-315 (I) |
50 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
32.3 32 31.7 |
36 |
1450 |
4 |
2.8 |
89 |
50-315 (I) A |
50 |
7 11.7 14 |
1.94 3.25 3.92 |
28.1 28 27.6 |
36 |
1450 |
3 |
2.8 |
84 |
50-315 (I) B |
50 |
6.1 10.2 12.1 |
1.69 2.81 3.36 |
21.2 21 20.8 |
34 |
1450 |
3 |
2.8 |
82 |
Nomor Model
|
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
65-160 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
8.8 8 7.2 |
59 |
1450 |
0.55 |
2.8 |
46 |
65-200 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 3.75 |
13.2 12.5 11.8 |
54 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
52 |
65-200A |
65 |
6.8 11.3 13.5 |
1.89 3.14 3.75 |
10.7 10.1 9.6 |
53 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
65-250 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
21 20 19.4 |
45 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
76 |
65-250A |
65 |
7.0 11.7 14.1 |
1.94 3.25 3.92 |
18.4 17.6 17 |
44 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
68 |
65-250B |
65 |
6.1 10.2 12.3 |
1.69 2.83 3.42 |
14.1 13.4 13.0 |
43 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
63 |
65-315 |
65 |
7.5 12.5 15 |
2.08 3.47 4.17 |
32.3 32 31.7 |
36 |
1450 |
4 |
2.8 |
89 |
65-315A |
65 |
7 11.7 14 |
1.94 3.25 3.92 |
28.1 28 27.6 |
36 |
1450 |
3 |
2.8 |
85 |
65-315B |
65 |
6.1 10.1 12.1 |
1.69 2.81 3.36 |
21.2 21 20.8 |
34 |
1450 |
3 |
2.8 |
82 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
65-125 (I) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
5.6 5 4.5 |
70 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
49 |
65-125 (I) A |
65 |
13.1 21.8 26.1 |
3.05 6.05 7.25 |
4.3 3.8 3.4 |
65 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
65-160 (I) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
9 8 7.2 |
68 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
54 |
65-160 (I) A |
65 |
13.0 21.6 25.9 |
3.61 6.0 7.19 |
6.7 6.0 5.4 |
65 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
65-200 (I) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
13.2 12.5 11.8 |
64 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
71 |
65-200 (I) A |
65 |
14.0 23.3 27.9 |
3.89 6.47 7.75 |
11.5 10.9 10.2 |
63 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
62 |
65-250 (I) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
21 20 18.8 |
59 |
1450 |
3 |
2.8 |
85 |
65-250 (I) A |
65 |
13.3 22.2 26.6 |
3.69 6.17 7.39 |
16.6 15.8 14.8 |
58 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
80 |
65-250 (I) B |
65 |
11.9 19.8 23.8 |
3.31 5.5 6.61 |
13.2 12.6 11.8 |
57 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
74 |
65-315 (I) |
65 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
32.5 32 31.5 |
50 |
1450 |
5.5 |
2.8 |
120 |
65-315 (I) A |
65 |
14 23 28 |
3.89 6.39 7.78 |
28.3 27.9 27.4 |
50 |
1450 |
4 |
2.8 |
110 |
65-315 (I) B |
65 |
12.1 20.2 24.2 |
3.36 5.61 6.75 |
21.3 21 30.6 |
49 |
1450 |
3 |
2.8 |
100 |
Nomor Model
|
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
80-125 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
5.6 5 4.5 |
70 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
48 |
80-125A |
80 |
13.1 21.8 26.1 |
3.05 6.05 7.25 |
4.3 3.8 3.4 |
65 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
45 |
80-160 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
9 8 7.2 |
68 |
1450 |
1.1 |
2.8 |
55 |
80-160A |
80 |
13.0 21.6 25.9 |
3.61 6.0 7.19 |
6.7 6.0 5.4 |
65 |
1450 |
0.75 |
2.8 |
51 |
80-200 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
13.2 12.5 11.8 |
64 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
72 |
80-200A |
80 |
14.0 23.3 27.9 |
3.89 6.47 7.75 |
11.5 10.9 10.2 |
63 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
64 |
80-250 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
21 20 18.8 |
59 |
1450 |
3 |
2.8 |
89 |
80-250A |
80 |
13.3 22.2 26.6 |
3.69 6.17 7.39 |
16.6 15.8 14.8 |
58 |
1450 |
2.2 |
2.8 |
85 |
80-250B |
80 |
11.9 19.8 23.8 |
3.31 5.5 6.61 |
13.2 12.6 11.8 |
57 |
1450 |
1.5 |
2.8 |
78 |
80-315 |
80 |
15 25 30 |
4.17 6.94 8.33 |
32.5 32 31.5 |
50 |
1450 |
5.5 |
2.8 |
130 |
80-315A |
80 |
14 23 28 |
3.89 6.39 7.78 |
28.3 27.9 27.4 |
50 |
1450 |
4.0 |
2.8 |
102 |
80-315B |
80 |
12.1 20.2 24.3 |
3.36 5.61 6.75 |
21.3 21 20.6 |
49 |
1450 |
3 |
2.8 |
95 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
80-100 (I) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
3.5 3 2.5 |
73 |
1450 |
0.75 |
3.0 |
58 |
80-125 (I) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
6 5 4 |
73 |
1450 |
1.1 |
3.0 |
61 |
80-125 (I) A |
80 |
26.8 44.6 53.5 |
7.44 12.4 14.9 |
4.8 4 3.2 |
63 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
61 |
80-160 (I) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
9.2 8 6.8 |
73 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
82 |
80-160 (I) A |
80 |
26.7 44.5 53.4 |
7.42 12.36 14.83 |
7.3 6.3 5.4 |
71 |
1450 |
1.5 |
3.0 |
74 |
80-200 (I) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
13.5 12.5 11.8 |
72 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
97 |
80-200 (I) A |
80 |
26.7 44.6 53.5 |
7.42 12.36 14.83 |
10.7 9.9 9.4 |
71 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
93 |
80-250 (I) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
21.3 20 19 |
66 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
134 |
80-250 (I) A |
80 |
28 46.7 56 |
7.78 12.97 15.56 |
18.6 17.4 16.6 |
65 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
106 |
80-250 (I) B |
80 |
24.2 40.4 48.5 |
6.72 11.22 13.47 |
13.9 13.1 12.4 |
63 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
100 |
80-315 (I) |
80 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
34 32 30 |
61 |
1450 |
11.0 |
3.0 |
217 |
80-315 (I) A |
80 |
28 46.7 56 |
7.78 12.97 15.56 |
29.6 27.9 26.1 |
61 |
1450 |
7.5 |
3.0 |
180 |
80-315 (I) B |
80 |
24.3 40.5 48.6 |
6.72 11.22 13.47 |
22.3 21 19.1 |
60 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
166 |
Nomor Model
|
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
100-100 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
3.5 3 2.5 |
73 |
1450 |
0.75 |
3.0 |
62 |
100-125 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
6 5 4 |
73 |
1450 |
1.1 |
3.0 |
70 |
100-125A |
100 |
26.8 44.6 53.5 |
7.44 12.4 14.9 |
4.8 4 3.2 |
63 |
1450 |
1.1 |
3.0 |
68 |
100-160 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
9.2 8 6.8 |
73 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
87 |
100-160A |
100 |
26.7 44.5 53.4 |
7.42 12.36 14.83 |
7.3 6.3 5.4 |
71 |
1450 |
1.5 |
3.0 |
79 |
100-200 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
13.5 12.5 11.8 |
72 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
100 |
100-200A |
100 |
26.7 44.6 53.5 |
7.42 12.36 14.83 |
10.7 9.9 9.4 |
71 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
90 |
100-250 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
21.3 20 19 |
66 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
140 |
100-250A |
100 |
28 46.7 56 |
7.78 12.97 15.56 |
18.6 17.6 16.6 |
65 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
112 |
100-250B |
100 |
24.2 40.4 48.5 |
6.72 11.22 13.47 |
13.9 13.1 12.4 |
63 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
105 |
100-315 |
100 |
30 50 60 |
8.33 13.89 16.67 |
34 32 30 |
61 |
1450 |
11.0 |
3.0 |
225 |
100-315A |
100 |
28 46.7 56 |
7.78 12.97 15.56 |
29.6 27.9 26.1 |
61 |
1450 |
7.5 |
3.0 |
180 |
100-315B |
100 |
24.3 40.5 48.6 |
6.72 11.22 13.47 |
22.3 21 19.1 |
60 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
165 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
100-125 (I) |
100 |
60 100 120 |
16.67 27.78 33.33 |
6.5 5 4 |
78 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
95 |
100-125 (I) A |
100 |
52.2 87.1 104 |
14.5 24.2 28.9 |
4.3 3.8 3.4 |
76 |
1450 |
1.5 |
3.0 |
87 |
100-160 (I) |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.78 33.33 |
10 8 7 |
78 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
118 |
100-160 (I) A |
100 |
52.2 87.1 104 |
14.5 24.2 28.9 |
7.3 6.3 5.4 |
76 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
113 |
100-200 (I) |
100 |
60 100 120 |
16.67 27.78 33.33 |
14.0 12.5 11 |
75 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
148 |
100-200 (I) A |
100 |
51.7 86.1 103 |
14.36 23.92 28.61 |
10.8 9.3 8.2 |
73 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
123 |
100-250 (I) |
100 |
60 100 120 |
16.67 22.78 33.33 |
21.5 20 18.5 |
74 |
1450 |
11.0 |
3.0 |
208 |
100-250 (I) A |
100 |
56 93.3 112 |
15.56 25.92 31.11 |
18.7 17.4 16.1 |
73 |
1450 |
7.5 |
3.0 |
165 |
100-250 (I) B |
100 |
52.2 87 104 |
14.5 24.17 28.89 |
16 15 14 |
72 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
149 |
100-315 (I) |
100 |
60 100 120 |
16.67 22.78 33.33 |
33.5 32 30.5 |
71 |
1450 |
15.0 |
3.0 |
234 |
100-315 (I) A |
100 |
55.0 91.0 110.0 |
15.28 25.28 30.56 |
28 27 25.7 |
71 |
1450 |
11.0 |
3.0 |
213 |
100-315 (I) B |
100 |
47 79.0 95 |
13.06 21.94 26.39 |
21 20 19 |
70 |
1450 |
7.5 |
3.0 |
165 |
100-400 (I) |
100 |
60 100 120 |
16.67 22.78 33.33 |
52 50 48.5 |
65 |
1450 |
30.0 |
3.0 |
375 |
100-400 (I) A |
100 |
56.4 94 113 |
15.67 26.11 31.39 |
46 44 43 |
65 |
1450 |
22.0 |
3.0 |
295 |
100-400 (I) B |
100 |
52.3 87 105 |
14.53 24.17 29.17 |
39 38 37 |
64 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
257 |
100-400 (I) C |
100 |
48.6 81 97 |
13.54 22.56 26.94 |
34 32.8 32 |
62 |
1450 |
15.0 |
3.0 |
239 |
Nomor Model
|
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
125-125 |
125 |
48 80 96 |
13.3 22.2 26.7 |
5.5 5 4.3 |
76 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
148 |
125-125A |
125 |
43 71.5 66 |
11.6 19.9 13.9 |
4.4 4 3.4 |
75 |
1450 |
1.5 |
3.0 |
125 |
125-160 |
125 |
48 80 96 |
13.3 22.2 26.7 |
9 8 7 |
74 |
1450 |
3.0 |
3.0 |
205 |
125-160A |
125 |
42 69.3 83 |
11.9 19.3 23 |
6.8 6 5.3 |
73 |
1450 |
2.2 |
3.0 |
165 |
125-200 |
125 |
48 80 96 |
13.3 23.2 26.7 |
13.8 12.5 11.5 |
73 |
1450 |
5.5 |
3.0 |
249 |
125-200A |
125 |
45 75 90 |
12.5 20.8 25 |
12 11 10 |
72 |
1450 |
4.0 |
3.0 |
237 |
125-250 |
125 |
48 80 96 |
13.3 22.2 26.7 |
22 20 18.3 |
72 |
1450 |
7.5 |
2.8 |
220 |
125-250A |
125 |
45 75 90 |
12.5 20.8 25 |
19 17.5 16 |
71 |
1450 |
7.5 |
2.8 |
210 |
125-250B |
125 |
41.5 69 83 |
11.5 11.2 23 |
16.3 15 13.8 |
70 |
1450 |
5.5 |
2.8 |
195 |
125-315 |
125 |
48 80 96 |
13.3 22.2 26.7 |
33.3 32 29.8 |
67 |
1450 |
15.0 |
2.5 |
300 |
125-315A |
125 |
45 75 90 |
12.5 20.8 25 |
29.3 27.5 26 |
66 |
1450 |
11.0 |
2.5 |
282 |
125-315B |
125 |
43 72 96 |
11.9 20 23.9 |
26.5 25 23.8 |
65 |
1450 |
11.0 |
2.5 |
282 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
150-200 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
13.8 12.5 11.5 |
77 |
1450 |
11 |
5.5 |
305 |
150-200A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
12 11 10 |
76 |
1450 |
7.5 |
5.5 |
276 |
150-250 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
22 20 18.3 |
75 |
1450 |
15 |
5.0 |
310 |
150-250A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
19 17.5 16 |
74 |
1450 |
11 |
5.5 |
303 |
150-250B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
16.3 15 13.8 |
73 |
1450 |
7.5 |
5.5 |
281 |
150-315 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
33.3 32 29.8 |
70 78 73 |
1450 |
30 |
2.5 |
410 |
150-315A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
29.3 27.5 26 |
69 77 77 |
1450 |
22 |
3.5 |
335 |
150-315B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
25 24 21 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
315 |
150-400 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
53 50 44 |
68 75 71 |
1450 |
45 |
3.5 |
490 |
150-400A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
46.6 44 38.3 |
67 74 70 |
1450 |
37 |
3.5 |
454 |
150-400B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
40 38 33 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
435 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
150-200 (I) |
150 |
120 200 240 |
33.3 55.6 66.7 |
13.8 12.5 11.5 |
65 76 74 |
1450 |
15 |
4.5 |
310 |
150-200 (I) A |
150 |
112 187 224 |
31.1 51.9 62.2 |
12 11 10 |
64 75 73 |
1450 |
11 |
4.5 |
303 |
150-250 (I) |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
22 20 18.3 |
75 |
1450 |
18.5 |
5.0 |
340 |
150-250 (I) A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
19 17.5 16 |
74 |
1450 |
15 |
5.5 |
325 |
150-250 (I) B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
16.3 15 13.8 |
73 |
1450 |
11 |
5.5 |
300 |
150-315 (I) |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
33.3 32 29.8 |
70 78 73 |
1450 |
30 |
2.5 |
410 |
150-315 (I) A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
29.3 27.5 26 |
69 77 77 |
1450 |
22 |
3.5 |
335 |
150-315 (I) B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
25 24 21 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
315 |
150-400 (I) |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
53 50 44 |
68 75 71 |
1450 |
45 |
3.5 |
490 |
150-400 (I) A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
46.6 44 38.3 |
67 74 70 |
1450 |
37 |
3.5 |
454 |
150-400 (I) B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
40 38 33 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
435 |
150-500 (I) |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
87 80 73 |
73 |
1450 |
90 |
3.5 |
1215 |
150-500 (I) A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
76 70 84 |
73 |
1450 |
75 |
3.5 |
1108 |
150-500 (I) B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
65 60 55 |
73 |
1450 |
55 |
3.5 |
920 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
200-200 |
200 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
13.8 12.5 10.6 |
68 78 78 |
1450 |
15 |
3.0 |
265 |
200-200A |
200 |
125 179 232.5 |
34.7 49.7 64.6 |
11 10 8.5 |
66 76 76 |
1450 |
11 |
3.0 |
244 |
200-250 |
200 |
140 200 260 |
21.8 20 17 |
21.8 20 17 |
73 79 77 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
305 |
200-250A |
200 |
129 184.4 240 |
18.5 17 14.4 |
18.5 17 14.4 |
72 78 76 |
1450 |
15 |
3.0 |
267 |
200-250B |
200 |
117 167 217.5 |
15.2 14 12 |
15.2 14 12 |
76 |
1450 |
11 |
3.0 |
246 |
200-315 |
200 |
140 200 260 |
33.8 32 28 |
33.8 32 28 |
70 78 78 |
1450 |
30 |
3.5 |
417 |
200-315A |
200 |
131 189 243 |
29.5 28 24.5 |
29.5 28 24.5 |
69 77 77 |
1450 |
22 |
3.5 |
342 |
200-315B |
200 |
121 173 225 |
25 24 21 |
25 24 21 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
322 |
200-400 |
200 |
140 200 260 |
53 50 44 |
53 50 44 |
68 75 71 |
1450 |
45 |
3.5 |
498 |
200-400A |
200 |
131 187 243 |
46.6 44 38.3 |
46.6 44 38.3 |
67 74 70 |
1450 |
37 |
3.5 |
462 |
200-400B |
200 |
122 174 226.5 |
40 38 33 |
40 38 33 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
443 |
200-400C |
200 |
112 160 208 |
34 32 28 |
34 32 28 |
71 |
1450 |
22 |
3.5 |
373 |
200-500 |
200 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
87 80 73 |
73 |
1450 |
90 |
3.5 |
1215 |
200-500A |
200 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
76 70 84 |
73 |
1450 |
75 |
3.5 |
1108 |
200-500B |
200 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
65 60 55 |
73 |
1450 |
55 |
3.5 |
920 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
200-200 (I) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.1 144 |
13.4 12.5 10.5 |
70 80 79 |
1450 |
22 |
4.0 |
382 |
200-200 (I) A |
200 |
250 358 465 |
69.4 90.4 129.2 |
10.7 10 8.5 |
68 73 77 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
346 |
200-250 (I) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.1 144 |
22.2 20 14 |
75 80 72 |
1450 |
30 |
4.0 |
475 |
200-250 (I) A |
200 |
250 358 465 |
69.4 99.4 129.2 |
18 16 11.2 |
73 78 70 |
1450 |
22 |
4.0 |
405 |
200-250 (I) B |
200 |
226 322 419 |
62.8 89.4 116.4 |
14.4 13 7.3 |
70 75 67 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
387 |
200-315 (I) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.4 144 |
36 32 26 |
73 80 75 |
1450 |
55 |
4.0 |
675 |
200-315 (I) A |
200 |
262 374 486 |
72.8 103.9 135 |
31.5 28 23 |
72 79 74 |
1450 |
45 |
4.0 |
560 |
200-315 (I) B |
200 |
242 346 450 |
67.3 96.1 125 |
27 24 19.5 |
78 |
1450 |
37 |
4.0 |
535 |
200-400 (I) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.4 144 |
54.5 50 39 |
75 81 77 |
1450 |
75 |
4.0 |
830 |
200-400 (I) A |
200 |
262 374 486 |
72.8 103.9 135 |
48 44 34 |
80 |
1450 |
75 |
4.0 |
830 |
200-400 (I) B |
200 |
242 346 450 |
67.2 96.1 125 |
41.4 38 29.6 |
78 |
1450 |
55 |
5.0 |
685 |
200-400 (I) C |
200 |
224 320 416 |
62.2 88.9 115.6 |
34.9 32 25 |
76 |
1450 |
45 |
5.0 |
580 |
200-500 (I) |
200 |
280 400 520 |
77.8 111.4 144 |
87 80 73 |
73 |
1450 |
132 |
3.5 |
1300 |
200-500 (I) A |
200 |
262 374 486 |
72.8 103.9 135 |
76 70 84 |
73 |
1450 |
110 |
3.5 |
1150 |
200-500 (I) B |
200 |
242 346 450 |
67.2 96.1 125 |
65 60 55 |
73 |
1450 |
90 |
3.5 |
1050 |
200-500 (I) C |
200 |
224 320 416 |
62.2 88.9 115.6 |
55 50 46 |
73 |
1450 |
75 |
3.5 |
930 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
250-250 |
250 |
350 550 650 |
97.2 152.8 180.5 |
22 20 16 |
78 82 81 |
1450 |
45 |
5.0 |
620 |
250-250A |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
18.3 17 14 |
76 80 80 |
1450 |
37 |
5.0 |
550 |
250-235 |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
14 12.5 11 |
73 78 70 |
1480 |
22 |
4.5 |
410 |
250-300 |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
22 20 16 |
78 |
1480 |
37 |
4.5 |
550 |
250-315 |
250 |
350 550 650 |
97.2 152.8 180.5 |
34 32 28 |
76 80 79 |
1450 |
75 |
5.5 |
890 |
250-315A |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
29.5 28 24 |
74 78 77 |
1450 |
55 |
5.5 |
690 |
250-315B |
250 |
260 450 520 |
72.2 125 144.4 |
25 24 20 |
70 74 72 |
1450 |
45 |
5.5 |
620 |
250-400 |
250 |
300 500 600 |
83.3 139 166.7 |
54.5 50 39 |
72 |
1480 |
90 |
4.5 |
1530 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
300-235 |
300 |
480 720 900 |
133.3 200 250 |
20 18 15.5 |
77 81 74 |
970 |
55 |
5.0 |
1120 |
300-235A |
300 |
438 607 821 |
121.7 182.5 228.1 |
16.5 15 13 |
75 79 72 |
970 |
45 |
5.0 |
1030 |
300-235B |
300 |
400 600 750 |
111.1 167.0 208.3 |
14 12.5 11 |
73 77 70 |
970 |
37 |
5.0 |
890 |
300-300 |
300 |
480 720 900 |
133.3 200 250 |
31 28 25 |
77 81 77 |
970 |
75 |
5.0 |
1350 |
300-300A |
300 |
444 666 833 |
123.3 185 231.4 |
26.5 24 21.5 |
76 80 76 |
970 |
75 |
5.0 |
1350 |
300-300B |
300 |
415 623 779 |
115.3 173.1 261.4 |
23 21 18.5 |
79 |
970 |
55 |
5.0 |
1170 |
300-380 |
300 |
480 720 900 |
133.3 200 250 |
48 44 34 |
84 |
970 |
132 |
5.0 |
1900 |
300-380A |
300 |
444 666 833 |
123.3 185 231.4 |
41.4 38 30 |
80 |
970 |
110 |
5.0 |
1700 |
300-380B |
300 |
409 614 767 |
113.6 170.6 213.1 |
35 32 25 |
78 |
970 |
90 |
5.0 |
1530 |
300-235 (I) |
300 |
718 1080 1345 |
199.4 300 373.6 |
44.6 40 34.6 |
82 |
1450 |
160 |
5.5 |
1680 |
300-235 (I) A |
300 |
642 965 1203 |
178.3 268.1 334.2 |
35.7 32 27.7 |
80 |
1450 |
132 |
5.5 |
1400 |
Nomor Model |
Kaliber |
lalu lintas |
Yangtze |
Efisiensi |
Kecepatan Rotasi |
Daya motor |
Perlu kelebihan gas |
Berat |
|
milimeter |
M3 / jam |
L / S |
m |
% |
r / menit |
KW |
(NPSH)r |
Kg |
|
Instruksi instalasi
Sebelum pemasangan harus diperiksa dengan hati-hati apakah ada bahan keras dalam keguguran pompa, sehingga tidak merusak roda roda dan pompa saat beroperasi.
2, jumlah pipa tidak diizinkan untuk ditambahkan pada pompa saat pemasangan, agar pompa tidak deformasi dan mempengaruhi operasi normal.
3, mengetatkan baut kaki tanah, sehingga getaran saat memulai tidak mempengaruhi kinerja pompa.
4, memasang katup penyesuaian pada pipa masuk dan keluar pompa, memasang tekanan meter di dekat keluar pompa untuk mengontrol pompa beroperasi dalam kondisi nominal, memastikan penggunaan normal pompa.
5, pipa keluar jika dipasang katup pembalikan harus dipasang di luar katup gerbang.
6, metode instalasi pompa dibagi menjadi instalasi koneksi keras dan instalasi koneksi fleksibel.
Metode instalasi aksesoris
Satu,Koneksi keras
|
2. koneksi fleksibel |
|||||||||||||||
![]() |
|
|||||||||||||||
1 |
Katup bola impor |
2 |
Impor sambungan fleksibel |
3 |
Impor langsung tabung tekanan |
4 |
Katup pintu keluar |
1 |
Katup bola impor |
2 |
Impor sambungan fleksibel |
3 |
Impor langsung tabung tekanan |
4 |
Katup pintu keluar |
|
5 |
Ekspor sambungan fleksibel |
6 |
Tabung tekanan langsung keluar |
7 |
pompa |
8 |
Dasar pompa |
5 |
Ekspor sambungan fleksibel |
6 |
Tabung tekanan langsung keluar |
7 |
pompa |
8 |
Dasar pompa |
|
9 |
Dasar |
9 |
Isolator getaran |
10 |
Dasar |
|||||||||||
Mulai dan parkir
1) Persiapan sebelum memulai
1, menggunakan tangan untuk menarik daun angin motor, roda harus tanpa fenomena penggilingan, berputar fleksibel.
2, buka katup impor, buka katup knalpot sehingga cairan mengisi seluruh rongga pompa, lalu tutup katup knalpot.
3, menggunakan poros pompa gerakan piring tangan untuk membuat pelumas masuk ke permukaan ujung segel mekanis.
Ketik motor untuk menentukan apakah belokan benar.
2) Memulai dan beroperasi
1, Katup impor terbuka sepenuhnya, tutup katup pipa keluar.
2, menyambungkan sumber daya, setelah pompa mencapai kecepatan putaran normal, kemudian secara bertahap membuka katup pipa keluar dan menyesuaikan kondisi kerja yang dibutuhkan.
Perhatikan untuk mengamati pembacaan instrumen, memeriksa kondisi kebocoran segel poros normal ketika jumlah kebocoran segel mekanis ≤3 tetes / menit, memeriksa motor, kenaikan suhu ≤70 ℃ di bantalan jika ditemukan keadaan yang tidak normal, harus ditangani tepat waktu
3) Parkir
1, secara bertahap menutup katup pipa keluar, memotong sumber daya.
2. menutup katup impor.
Jika suhu lingkungan di bawah 0 ℃, cairan dalam pompa harus dilepaskan agar tidak membeku.
4, jika tidak aktif jangka panjang, pompa harus dibersihkan dan disimpan.
Pemeliharaan dan pemeliharaan
a) Pemeliharaan dan pemeliharaan saat beroperasi
Pipa impor harus diisi dengan cairan, melarang pompa beroperasi jangka panjang dalam keadaan erosi uap.
Periksa nilai arus motor secara teratur, tidak boleh melebihi arus nominal motor.
Setelah operasi jangka panjang pompa, karena keausan mekanis, membuat kebisingan dan getaran unit meningkat, harus dipariksa parkir, jika diperlukan dapat mengganti bagian yang mudah rusak, periode perbaikan besar unit umumnya satu tahun.
(2) Pemeliharaan dan pemeliharaan segel mekanik
Pelumas segel mekanis harus dibersihkan tanpa partikel padat.
2, dilarang keras segel mesin bekerja dalam kondisi grinding kering.
Sebelum memulai harus menggerakkan pompa (motor) beberapa putaran, sehingga tidak tiba-tiba memulai menyebabkan kerusakan pemutusan loop segel.
4, kebocoran segel diperbolehkan 3 tetes / menit, jika tidak harus diperbaiki.
Bagian yang mudah rusak (segel mekanis dan bantalan)
Daya motor |
bantalan |
Pemegangan Mesin |
0.18KW, 0.12KW |
201 |
104-12 |
0,25KW, 0,37KW |
202 |
104-14 |
0.55KW, 0.75KW, 1.1KW-2 |
204 |
109-18 |
1.1KW-4, 1.5KW, 2.2KW-2 |
205 |
109-20 |
2.2KW-4, 3KW |
206 |
109-25 |
| 4KW | 306 |
109-25 |
| 5.5KW, 7.5KW-2, 7.5KW-4 | 308 |
109-25 |
11KW, 15KW, 18.5KW-2, 22KW-2 |
309 |
109-35 |
18.5KW-4, 22KW-4 |
311 |
109-45 |
| 30KW, 37KW-2 | 312 |
109-45 |
| 37KW-4, 45KW | 313 |
109-45 |
| 55KW, 75KW-2, 90KW-2 | 314 |
109-55 |
Tabel referensi kerugian pipa
diameter tabung mm |
Aliran (L/S) |
|||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
|||||||||||||||||||
25 |
3.2 |
13 |
||||||||||||||||||||||
38 |
3.5 |
14 |
15 |
15 |
20 |
|||||||||||||||||||
50 |
0.8 |
3.1 |
13 |
29 |
25 |
30 |
||||||||||||||||||
65 |
0.8 |
3.2 |
7.1 |
13 |
20 |
40 |
50 |
|||||||||||||||||
75 |
0.4 |
1.6 |
3.3 |
5.9 |
9.6 |
21.6 |
60 |
70 |
||||||||||||||||
100 |
0.4 |
0.8 |
1.3 |
2.1 |
6.8 |
8.6 |
13 |
19. |
80 |
90 |
||||||||||||||
125 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
1.3 |
2.7 |
4.1 |
5.9 |
10. |
100 |
110 |
||||||||||||||
150 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
1.1 |
1.6 |
2.3 |
4.2 |
6.4 |
9.4 |
120 |
130 |
|||||||||||||
175 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
0.7 |
1.0 |
1.9 |
2.9 |
4.3 |
5.8 |
7.7 |
9.6 |
140 |
160 |
|||||||||||
200 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.9 |
1.5 |
2.1 |
2.9 |
3.7 |
4.7 |
6.1 |
7.2 |
8.5 |
180 |
200 |
|||||||||
250 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.3 |
3.7 |
4.9 |
5.2 |
||||||||
300 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.9 |
1.1 |
1.3 |
1.5 |
2.0 |
2.4 |
3.0 |
|||||||||
Panjang katup dan tabung lentur
Jenis |
Multipel diameter tabung lurus lipat |
Catatan |
Katup pintu terbuka penuh |
12 |
Tidak terbuka dua kali lipat |
Tabung lentur standar |
25 |
|
Katup pembalikan |
100 |
|
Katup bawah |
100 |
Penyumbatan parsial dua kali lipat |
Batasan aliran pipa tertentu
Diameter pipa |
lalu lintas |
kecepatan aliran |
Diameter pipa |
lalu lintas |
kecepatan aliran |
|
milimeter |
L / S |
m / s |
milimeter |
L / S |
m / s |
|
25 |
1 |
2.04 |
125 |
30.0 |
2.44 |
|
38 |
2.5 |
1.69 |
150 |
43.0 |
2.45 |
|
50 |
4.17 |
2.12 |
175 |
60.0 |
2.49 |
|
65 |
6.67 |
2.01 |
200 |
83.3 |
2.69 |
|
75 |
10.0 |
2.26 |
250 |
133.3 |
2.72 |
|
100 |
18.4 |
2.33 |
300 |
192.0 |
2.71 |
Penyebab dan Cara Pengecualian Kesalahan
Fenomena kegagalan |
Penyebab yang Mungkin Terjadi |
Metode pengecualian |
1. pompa air tidak keluar |
a、 Katup masuk dan keluar tidak dibuka, pipa masuk dan keluar diblokir, roda aliran diblokir. b、 Motor beroperasi dalam arah yang salah, kecepatan rotasi motor yang tidak ada fase sangat lambat. c、 Pipa menghirup bocor. d、 Pompa tidak mengisi cairan dan ada udara di dalam ruang pompa. e、 Pasokan air impor tidak cukup, jarak penyerapan terlalu tinggi, kebocoran katup dasar. f、 Tahanan pipa terlalu besar dan pilihan pompa tidak tepat. |
a、 Memeriksa dan menghilangkan hambatan b、 Menyesuaikan arah motor, kabel motor yang kuat c、 Ketat setiap permukaan segel, mengecualikan udara d、 Buka tutup pompa atau buka katup knalpot untuk mengeluarkan udara e、 Pemeriksaan downtime, penyesuaian (dengan jaringan pipa keran dan dengan proses penyerapan mudah terjadi fenomena ini f、 Kurangi tikungan pipa dan pilih kembali pompa. |
2. aliran pompa air yang kurang |
a、 Pertama, periksa penyebabnya. b、 Pipa, pemblokiran bagian roda pompa aborsi, sedimen batu, pembukaan katup yang tidak cukup c、 Tegangan rendah d、 Pengusan roda roda |
a、 1. mengecualikan b、 Hapus penghalang dan atur ulang pembukaan katup. c、 Tekanan stabil. d、 Ganti roda. |
|
3. kekuatan yang terlalu besar
|
a、 Menggunakan lebih dari nilai lalu lintas. b、 Asap terlalu tinggi. c、 Bantalan pompa habis. |
a、 Mengatur aliran menutup katup keluar kecil. b、 Kurangkan c、 Ganti roda |
|
4. getaran suara
|
a、 Dukungan pipa tidak stabil. b、 campuran cairan dengan gas. c、 menghasilkan erosi gas. d、 Kerusakan bantalan. e、 Motor beroperasi panas berlebihan. |
a、 Jalur pipa yang kuat b、 Meningkatkan tekanan napas, knalpot c、 Mengurangi vakum d、 Ganti bantalan e、 Menekan 5. |
5. pemanasan motor |
a、 Lalu lintas terlalu besar dan beroperasi berlebihan. b、 Sentuh dan gosok. c、 Kerusakan bantalan motor. d、 tegangan kurang. |
a、 Tutup katup keluar kecil. b、 Periksa pengecualian. c、 Ganti bantalan. d、 Tekanan stabil. |
6. pompa air bocor |
a、 Menggunakan segel mekanis. b、 Tubuh pompa memiliki lubang pasir atau pecah. c、 Penutupnya tidak rata. d、 Pasang bolt yang longgar. |
a、 Ganti. b、 Penggantian atau penggantian. c、 Perbaiki. d、 Kuat. |


