Parameter teknis:
Nama |
Unit |
Parameter |
Tekanan Pengiriman |
Mpa |
0-20 |
Kecepatan injeksi maksimum |
L/min |
3 |
Tabung campuran statis |
Diameter 3/4 inci, 300mm |
|
Sistem Pasokan |
liter |
200L/20L (termasuk disk besar dan kecil) |
Jumlah tong |
Hanya |
2 |
Persyaratan daya |
220V/50HZ,200W |
|
Rasio campuran |
1:1 |
|
Tekanan Udara |
Kgf/cm2 |
6 |
Akurasi proporsi |
Kesalahan±kurang dari 3% |
|
Konsumsi udara maksimal |
ft^3/min |
5 |
Ukuran peralatan |
1100(L)x1000(W)x1540(H) |
|
Pipa distribusi (3/4 inci resin pipa) |
Mi |
5 |
Bahan melalui jalur lem (peringkat) |
Bahan bagian tertentu: ukuran dan ukuran bahan piring tekan adalah paduan aluminium, bahan senapan injeksi pencampur adalah baja tahan karat, bahan pipa transfer untuk pipa resin |
|
Cara operasi |
Tombol |
Sistem pengukuran sekunder penuh pneumatik
Dalam hal pengukuran, kami menargetkan karakteristik pengukuran sistem pakan industri sipil, mengembangkan desain pompa pengukuran sekunder sepenuhnya pneumatik, memecahkan cara tradisional sistem hidrolik yang biasanya digunakan di dalam negeri, umumnya berpikir tekanan sistem pneumatik lebih kecil daripada sistem hidrolik, sebenarnya ini harus dihitung berdasarkan diameter silinder yang berbeda, sebenarnya di bawah tekanan udara 0,5 MPa, output sistem pengukuran yang dirancang kami lebih besar daripada output sistem hidrolik merek lainnya di dalam negeri. Sistem semacam ini memiliki keuntungan tanpa pemeliharaan, bersih, dan konsumsi energi rendah, yang dipuji baik di industri.
2. tidak melepas
Kawasaki telah berusaha selama bertahun-tahun dalam menangani kebocoran lem pada pompa dan pipa, dan sekarang pompa pengiriman Kawasaki menerima pengakuan pelanggan karena fitur tidak kebocoran lem.
Kawasaki Commitment: Kami akan mengganti seluruh badan pompa secara gratis selama pelanggan menemukan lem kebocoran pompa pengiriman Kawasaki.

3, Efisiensi pengeluaran tinggi
Ini memiliki keuntungan yang jelas untuk pembentukan suntikan kecepatan tinggi

4, A dan B keseimbangan
Untuk struktur pompa pengiriman kami, kami merancang metode penyesuaian proporsi yang tepat. (D521 lebih lanjut menggunakan metode pengaturan otomatis, penyesuaian proporsi tidak memerlukan partisipasi manusia) Menurut instruksi buku panduan kami, keseimbangan lem A dan B dapat dengan mudah dijamin, yaitu dapat menjamin dua tong mengganti lem secara bersamaan.
Hal ini sangat penting untuk mengurangi limbah lem dan memastikan kualitas produk. Teknologi yang kami dapatkan dari pengalaman mengembangkan sistem pengiriman yang sangat menuntut di industri listrik, diterapkan di industri sipil dan mencapai hasil yang jelas. Ini juga salah satu alasan utama mengapa banyak pelanggan memilih kami.
Untuk masalah ini, kami dapat menjamin bahwa jika lem A dan B tidak dapat seperti yang kami janjikan untuk melakukan dua komponen secara bersamaan, mengganti lem secara bersamaan, menjamin keseimbangan rasio A dan B dalam proses pengiriman, pelanggan dapat memilih untuk mengembalikan barang.
5. kurang membuang
Kami berdasarkan pendapat yang tercermin oleh pelanggan, saat mengeluarkan piring, selalu harus mengeluarkan sebagian lem untuk mengosongkan. Hal ini selalu menghasilkan limbah lem, karena lem yang mengalir ke piring press lebih sulit untuk didaur ulang.
Oleh karena itu, Kawasaki mengambil cara lain untuk mengeluarkan eksos, sama sekali tidak perlu mengeluarkan lem, apalagi menyusun ke piring. Hal ini secara signifikan mengurangi limbah lem dan membuat operasi lebih bersih.
Desain unik, lem tidak dibuang saat knalpot
6, Peningkatan katup penutup
Bagian katup pemotong pakan Kawasaki menggunakan desain perbaikan yang diperbarui.
Kami mengambil desain katup pemotong yang lebih andal, yang dapat dipotong dengan dapat diandalkan saat suntikan sekrup, meskipun tekanan suntikan yang lebih tinggi, untuk mencegah ketidakakuratan penembakan dan ketidakakuratan pengisian terjadi.

7. Peningkatan nozzle pneumatik
Bagian nozzle pneumatik Kawasaki telah melakukan perbaikan besar berdasarkan pengalaman praktis bertahun-tahun. Tidak hanya ukuran kecil, tetapi juga struktur yang kompak, keandalan tinggi dan perawatan yang sedikit.
Dalam desain bagian ini, bagian pengangkut air mencakup seluruh bagian nozzle, silikon gel, air pendingin, udara bertekan semua terintegrasi dalam struktur yang lebih halus. Memiliki efek pendinginan yang baik, perekat yang andal, kekuatan yang kuat.
Aplikasi praktis menunjukkan: nozzle pneumatik baru ini dapat secara signifikan meningkatkan akurasi penerapan lem mesin suntikan.

Fitur Sistem Plasma Kawasaki
Ada beberapa desain untuk penambahan plasma Kawasaki, di sini kami menjelaskan bagaimana penambahan plasma digunakan untuk peralatan bayi dan industri medis. Plasma ini diperoleh dengan menambahkanHefong、Pasangan, Kewater, Meitu, BYD, Jerry, CohenPerusahaan lain mengakui penambahan warna yang akurat dan seragam. Kawasaki lebih karena keuntungan tambahan plasmaPerusahaan BYDDinilai sebagai pemasok berkualitas tinggi.
Metode penambahan ini terdiri dari dua bagian, sebagian dari pompa pompa untuk menambah tekanan plasma ke aliran tekanan konstan, di bawah kontrol tekanan konstan, memastikan bahwa plasma dalam penambahan dan pengukuran dijamin dilakukan di bawah tekanan glue yang sama, sehingga dapat menyediakan tekanan injeksi yang stabil dan membuat bagian pengukuran saat melakukan pengukuran volume tidak mempengaruhi akurasi pengukuran karena perubahan tekanan.


Dalam bagian pengukuran sekunder plasma, kami mengambil metode pengukuran volume, dan dapat menyesuaikan jumlah tambahan plasma. Dengan pengukuran sekunder, akurasi pengulangan penambahan kromata dapat dikontrol dengan lebih baik, dikombinasikan dengan pencampur statis, dapat memenuhi kebutuhan penambahan kromata yang biasanya terjadi.
Pada bulan Oktober 2012,Perusahaan JerryKami mengajukan persyaratan yang lebih tinggi untuk menambahkan plasma, yang membutuhkan produk transparan berwarna cahaya dalam kondisi praktis pabrik, operasi lama, dengan bantuan deteksi instrumen tidak dapat berubah perbedaan warna. Setelah lebih dari setengah tahun usaha bersama para teknisi kedua belah pihak, pada tanggal 25 Juni 2013 berhasil melewati percobaan penerimaan 24 jam yang dipimpin secara pribadi oleh para kepala perusahaan kedua belah pihak.
Dalam percobaan: dalam kondisi seperti perubahan tekanan udara pabrik, tegangan dan suhu siang malam, sampel diambil setiap jam selama 24 jam, setelah pemeriksaan dengan menggunakan instrumen, untuk mengkonfirmasi tidak ada perubahan perbedaan warna.
Kami menjanjikan: akurasi tambahan yang dapat dilakukan merek asing dapat dicapai oleh Kawasaki. Jika tidak dapat dicapai, Kawasaki dapat menawarkan jaminan pengembalian.
