Anggota VIP
Shandong Staco produksi dekat hook test bench komprehensif
Untuk memastikan kualitas dan kinerja buffer hook kereta api bus, perlu melakukan verifikasi uji coba komprehensif dari berbagai aspek kinerja hook ke
Perincian produk
I. Gambaran umum produk
Bentuk Uji Integral HookUntuk memastikan kualitas dan kinerja buffer hook kereta api bus, perlu melakukan verifikasi uji coba komprehensif dari berbagai aspek kinerja hook kereta api, uji coba ini mencakup simulasi koneksi keadaan normal normal, simulasi koneksi statis kesalahan horizontal, simulasi koneksi statis kesalahan vertikal dan uji kedap udara konektor pipa angin, dll. untuk memverifikasi kinerja utama hook kereta api. Bengkel uji ini adalah bench uji koneksi statis yang dirancang berdasarkan persyaratan teknis di atas yang dapat mensimulasikan kondisi kerja nyata, yang dapat mencapai pengujian kinerja koneksi perangkat penghentian hook padat.
Implementasi standar teknis
yangMesin ujiPeralatan memenuhi standar nasional dan industri kereta api: memenuhi persyaratan Railway [2008] 251 "Pemberitahuan tentang penerbitan "Peraturan Perbaikan Kelas A4-1 Bus Tipe 25T" dan "Peraturan Perbaikan Kelas A4-1 Bus Tipe BSP25T".
Parameter Teknis Utama
Panjang Hook Uji 1670 ± 5mm
2, dua hook garis pusat horizontal kesalahan momentum 0 ~ 100mm
3, dua hook garis tengah vertikal kesalahan momentum 0 ~ 100mm
Modus penyesuaian gerakan kesalahan Otomatis / manual (opsional)
Beban statis maksimum 100 kN
Tekanan nominal stasiun hidrolik 16MPa
Kecepatan koneksi 0,4 km/jam
Kisaran pengukuran sensor tekanan angin 0-1MPa
Akurasi pengukuran beban 0,5% (FS)
Akurasi pengukuran tekanan ±1% (FS)
Ketika komputer mikrokontrol mendeteksi kekuatan koneksi yang tidak normal, sistem dapat secara otomatis melindungi downtime.
Bentuk Uji Integral HookUntuk memastikan kualitas dan kinerja buffer hook kereta api bus, perlu melakukan verifikasi uji coba komprehensif dari berbagai aspek kinerja hook kereta api, uji coba ini mencakup simulasi koneksi keadaan normal normal, simulasi koneksi statis kesalahan horizontal, simulasi koneksi statis kesalahan vertikal dan uji kedap udara konektor pipa angin, dll. untuk memverifikasi kinerja utama hook kereta api. Bengkel uji ini adalah bench uji koneksi statis yang dirancang berdasarkan persyaratan teknis di atas yang dapat mensimulasikan kondisi kerja nyata, yang dapat mencapai pengujian kinerja koneksi perangkat penghentian hook padat.
Implementasi standar teknis
yangMesin ujiPeralatan memenuhi standar nasional dan industri kereta api: memenuhi persyaratan Railway [2008] 251 "Pemberitahuan tentang penerbitan "Peraturan Perbaikan Kelas A4-1 Bus Tipe 25T" dan "Peraturan Perbaikan Kelas A4-1 Bus Tipe BSP25T".
Parameter Teknis Utama
Panjang Hook Uji 1670 ± 5mm
2, dua hook garis pusat horizontal kesalahan momentum 0 ~ 100mm
3, dua hook garis tengah vertikal kesalahan momentum 0 ~ 100mm
Modus penyesuaian gerakan kesalahan Otomatis / manual (opsional)
Beban statis maksimum 100 kN
Tekanan nominal stasiun hidrolik 16MPa
Kecepatan koneksi 0,4 km/jam
Kisaran pengukuran sensor tekanan angin 0-1MPa
Akurasi pengukuran beban 0,5% (FS)
Akurasi pengukuran tekanan ±1% (FS)
Ketika komputer mikrokontrol mendeteksi kekuatan koneksi yang tidak normal, sistem dapat secara otomatis melindungi downtime.
Penyelidikan online
-
Kontak
-
Perusahaan
-
Telepon
-
Email
-
WeChat
-
Kode Verifikasi
-
Kandungan Pesan
-