-
Tingkat TransaksiAnggota VIP
-
Kontak
-
Telepon
-
AlamatNo.19 Xiangfeng Road, Zona Pengembangan Binjiang Nanjing
Perkenalan Perusahaan

Silinder kompresor sekrup dilengkapi dengan sepasang rotor spiral yang saling berhubungan, kedua rotor memiliki beberapa gigi bentuk, keduanya berputar satu sama lain. Celah antara rotor dan antara casing dan rotor hanya 5-10 kawat, rotor utama (juga dikenal sebagai rotor jantung atau rotor convex), didorong oleh mesin atau motor listrik (sebagian besar didorong oleh motor listrik), dan rotor lain (juga dikenal sebagai rotor benign atau rotor concave) didorong oleh rotor utama melalui film minyak yang dibentuk oleh suntikan minyak, atau didorong oleh gigi sinkron pada ujung rotor utama dan ujung rotor concave. Jadi tidak ada kontak logam dalam drive (secara teoritis). Panjang dan diameter rotor menentukan volume knalpot kompresor (aliran) dan tekanan knalpot, semakin panjang rotor pendingin air industri, semakin tinggi tekanan; Semakin besar diameter rotor, semakin besar aliran. Slot rotor spiral diisi dengan gas saat melewati lubang penyerapan. Ketika rotor berputar, alur rotor ditutup oleh dinding casing, membentuk ruang kompresi, dan ketika alur rotor ditutup, minyak pelumas disemprotkan ke dalam ruang kompresi dan disegel. Pendinginan dan pelumas. Ketika rotor berputar pelumas kompresi + gas (singkatan campuran minyak dan gas), volume ruang kompresi berkurang, menekan campuran minyak dan gas ke lubang knalpot. Ketika ruang kompresi melewati lubang knalpot, campuran minyak dan gas dikeluarkan dari kompresor untuk menyelesaikan proses penyerapan - kompresi - knalpot. Setiap rotor mesin sekrup didukung oleh bantalan reduksi abrasi yang dipasang oleh penutup ujung yang dekat dengan ujung poros. Ujung udara masuk didukung oleh bantalan roller, ujung knalpot oleh bantalan roller kerucut yang beradaptasi biasanya adalah bantalan ujung knalpot yang memungkinkan posisi rotor, yaitu bantalan dorong berhenti, menahan dorongan sumbu, menahan beban radial, dan menyediakan celah minimum yang diperlukan untuk operasi sumbu. Siklus kerja dapat dibagi menjadi tiga proses penyerapan, kompresi dan knalpot. Ketika rotor berputar, setiap pasangan gigi yang saling terlibat secara berurutan menyelesaikan siklus kerja yang sama. Keuntungan kompresor air dingin sekrup: 1, kompresor sekrup dan kompresor piston sama, semuanya termasuk kompresor volume. Untuk menggunakan efek untuk melihat kompresor udara sekrup memiliki keuntungan berikut. 2. Keandalan yang tinggi. Komponen kompresor pendingin air sedikit, tidak ada bagian yang rusak, sehingga operasinya dapat diandalkan, umur panjang, interval perbaikan besar dapat mencapai 40.000-80.000 jam. 3. operasi pemeliharaan yang mudah. Tingkat otomatisasi pendingin air suhu rendah yang tinggi, operator tidak perlu melalui pelatihan profesional yang panjang, dapat mencapai operasi tanpa pengawasan. 4. keseimbangan daya yang baik. Mesin pendingin tidak memiliki kekuatan inersi yang tidak seimbang, mesin dapat bekerja dengan lancar dengan kecepatan tinggi, dapat mencapai operasi tanpa dasar, khususnya cocok untuk kompresor mobile, volume kecil, berat ringan, dan luas yang sedikit. 5) Adaptasi yang kuat. Kompresor sekrup memiliki karakteristik transmisi gas paksa, aliran volume hampir tidak dipengaruhi oleh tekanan knalpot, dapat mempertahankan efisiensi tinggi dalam rentang yang luas, dalam kondisi struktur kompresor tanpa perubahan apa pun, cocok untuk berbagai kondisi kerja.
Informasi Bisnis
- Nama perusahaan
- Nanjing Xingde Mesin Co., Ltd.
- kontak
- nomor telepon
- 025-86806015
- telepon tetap
- 422124832@qq.com
- Alamat perusahaan
- No.19 Xiangfeng Road, Zona Pengembangan Binjiang Nanjing
